拉塞尔：拿到亚军缺乏喜，不太享用这场竞赛

梅奔车手拉塞尔以亚军完结拉斯韦加斯大奖赛，他表明由于过度用胎导致速度下滑并影响赛车控制，自己不太享用这场竞赛。

从第4位起步的拉塞尔在首圈T5之前先后逾越塞恩斯和呈现失误的诺里斯进占第2位，尽管拉塞尔从第5圈开端遇到转向体系问题，但没有对他的竞赛形成太大影响。在完结一停后，拉塞尔测验加快速度应战抢先的维斯塔潘，却因过度推动加重了轮胎的损耗，反而于第34圈的赌城大道上被诺里斯反超跌至第3位。

及至竞赛尾段，诺里斯为避免底板防滑块过度磨损而大幅减速，令拉塞尔得以减小距离，但仍是不足以超车，成果落后诺里斯 2.8秒以第3名冲线。

不过两位迈凯伦车手在赛后因底板防滑块厚度不符合规矩被撤销成果，拉塞尔得以递补取得亚军，排第17位起步的队友安东内利则从第5名上升至第三名，使得梅奔接连两年在此地双车登上颁奖台。

拉塞尔在赛后记者会上表明：“我在大约第5圈时遇到和昨日相同的转向问题，但在约4圈之后牵强控制住。我在榜首赛段的速度还不错，起步体现也很好，这一段的速度大约只慢了Max 0.1秒。”

“然后在进站之后，我发现有时机应战抢先方位，所以我开得十分急进，成果导致轮胎呈现严峻的磨损。beats365官方网站我很清楚竞赛的终究16圈或20圈会十分有应战性，所以其实我不太享用这场竞赛，由于很难转左弯。”

被问到假如出站后没有全力推动，有没有决心在诺里斯前面完赛，拉塞尔认为：“不知道，这一点总是值得商讨。不过就算我拿到亚军（其时诺里斯还没有被撤销成果），我认为没有太大别离，我的方针是冠军。其时我觉得有时机，认为Max在进场圈会有点挣扎，所以我有必要放手一搏。假如我在那几圈当心维护轮胎，或许我现在仍是第3，乃至懊悔最初没有掌握时机进攻，所以我并不懊悔，仅仅不太享用这场竞赛。”

在上一年的拉斯韦加斯站，拉塞尔和其时的队友汉密尔顿以冠、亚军完赛，本年则未能重现这一强势。对此拉塞尔指出，本年梅奔的全体体现愈加安稳，所获积分比上一年更多，因而他仍是对这一赛果感到满足。

“咱们本年的赛车体现愈加安稳，上一年的车要么体现十分微弱，要么竞争力十分低，这也是咱们上一年有更多高光时间的原因，但咱们在（上一年的）24场竞赛中所得的积分低得多。咱们当然想赢，但终究的方针是在赛季中取得最多积分，本年的赛车比12个月前更有时机达到这个方针。”